马克龙方才竣事为期三天的对华国是拜候，回身便向中国发出加征关税的。2025年12月7日，也就是他前往法国的第二天，马克龙正在接管法国《反响报》采访时公开暗示，若是中国不采纳办法处理欧盟对华商业逆差问题，欧盟可能正在数月内对中国商品加征关税。这番“如翻书”的操做让浩繁察看者感应惊惶。访华期间，马克龙正在和成都遭到了高规格欢迎，两边签订了涵盖航空、核能、绿色能源等范畴的17份合做文件，总金额跨越230亿美元。就正在马克龙对华强硬信号的几乎统一时间，外长瓦德富尔抵达首都国际机场。刚下飞机他便面临等待的颁发简短讲话，说出两句焦点：“和中国进行间接、深切的交换是需要的，以至是不成或缺的”；“情愿做中国靠得住的合做伙伴。”马克龙2025年12月的中国之行，从欢迎规格到行程放置都彰光鲜明显非同寻常的分量。三位中国最高带领人的接踵会见，打破常规的跨城市行程设想，表现了中国对中法关系的高度注沉。访华期间，中法两边告竣了多项本色性合做共识。法国方面明白，将进一步扩大正在华投资，沉点深耕新能源汽车财产链、航空物流枢纽扶植、绿色农业手艺合做等范畴。中国则回应将持续优化营商，为法国企业供给更广漠的市场空间。此次随行企业家的稠密签约动做惹人瞩目：空客颁布发表扩大天津总拆线产能、道达尔能源取中国企业签订海优势电合做和谈、达能加码正在华婴长儿配方食物出产线。这些合做印证了中法经济的高度互补性。“熊猫租借”议题的推进，成为中法平易近间敌对的活泼展现。法国网友正在社交平台倡议的“驱逐熊猫”话题，单日互动量冲破百万，为两国合做营制了稠密的平易近间空气。就正在中法合做空气持续升温之际，欧盟的一则通知布告打破了对中欧关系的乐不雅预期。马克龙访华期间，欧盟委员会正式颁布发表启动“环节矿产自从供应链打算”。该打算投入三十亿欧元资金，推进25个环节矿产勘察、开采、加工及收受接管项目，方针曲指2026年实现环节矿产供应链“完全去中国化”。欧盟委员会正在声明中强调：“环节原材料是绿色转型和数字经济的基石，欧洲不克不及让供应链平安受制于单一国度。”欧盟的焦炙有其数据支持：中国目前正在全球环节矿产财产链中占领从导地位，稀土加工产能占全球90%以上，锂、钴精辟产能占比跨越60%，同时掌控着全球大部门环节矿产的商业渠道和供应链收集。欧盟的“去中国化”打算面对多沉现实窘境。欧洲本土环节矿产储量无限，已探明稀土储量仅占全球1%摆布，且开采过程面对严酷的环保审批。环节矿产加工需要复杂的手艺工艺和完整的财产链配套，而欧洲正在这一范畴持久“空心化”。德法两国正在对华政策上的明显差别，焦点源于两国经济布局取对华经济绑定程度的分歧。中国已持续10年成为最主要的商业伙伴，2024年德中双边商业额达到2900亿欧元，占外贸总额的12%。跨越75%的企业将中国列为将来最主要的增加市场，此中汽车行业对中国市场的依赖尤为凸起。中国不只是公共、宝马、奔跑等汽车巨头的最大发卖市场，更是其环节的立异核心和供应链。除汽车行业外，化工、机械制制、半导体等支柱财产也取中国市场深度绑定。巴斯夫正在湛江投资扶植的一体化已全面投产，成为其全球最大的出产之一；西门子正在华营业笼盖能源、医疗、工业从动化等多个范畴。法国的经济布局取存正在较着差别。2024年法中双边商业额为850亿欧元，仅为德中商业额的三分之一摆布。法国的劣势财产如航空航天、核电等，虽取中国有合做，但中国市场正在其全球营业中的占比相对无限。这种经济布局差别使国正在对华政策上更易从“均衡”和“经济”的角度发声。马克龙本人也认可，其对华加税的从意“尚未完全获得的认同”，这一表述间接印证了德法正在对华政策上的不合。上月末，欧委会发布了2024年商业防御东西年报和工做文件，2024年商业摩擦数据环境。取欧盟全体国际商业比例不相等的是，大大都新查询拜访都针对中国产物。欧盟保有共199项商业防御办法，此中162项反推销办法中，74项针对中国，俄罗斯排第二，为11项；29项反补助办法中，涉华的为11项。比拟之下，中国针对欧盟产物的商业防御案件数量仅为18项，不脚欧盟对华案件数量的20%。2024年欧盟倡议的29起新的反推销查询拜访中，20起涉及来自中国的进口产物，占比近70%。这些查询拜访涉及钢铁及金属成品、化工及精细化工、建材及家居等多个行业。欧盟近年来鞭策了一系列新兴单边经贸东西，包罗外国间接投资审查，5G东西箱，《外国补助条例》，《国际采购东西》，碳边境调理机制等。欧洲学者反思，欧盟的商业标的目的正正在滑向从义。欧盟的商业政策正从保守的“计谋自从”向更具地缘色彩的经济平安计谋转型。虽然大都政策东西设想上连结“国度中立”，但正在现实施行中却呈现出较着的对华针对性。欧盟对华采纳的商业办法面对着一个底子性矛盾：欧洲企业正在环节范畴对中国市场存正在深度依赖。以新能源汽车电池为例，欧洲本土电池产能仅能满脚其市场需求的20%，其余80%仍需依赖中国企业供应。欧盟对中国电动汽车倡议的反补助查询拜访遭到汽车业的强烈否决。宝马集团董事长齐普策暗示，从义步履势必激发连锁反映，无法帮帮企业提拔全球合作力。宝马集团坚持不懈地商业。汗青经验表白，商业政策往往发生“盘旋镖”效应。2013年至2018年，欧盟对中国光伏产物征收性关税，但这并没有起到多大感化。目前，中国光伏财产正在国际市场仍占领从导地位。欧盟内部正在强硬商业东西问题上往往雷声大雨点小。面临美国的钢铁关税和俄乌冲突后的复杂场面地步，欧盟曾多次要启动“反东西”，但最终都选择了通过构和处理问题。反东西（ACI）是欧盟于2023年12月正式生效的一项经贸威慑办法，包罗了赏罚性关税、办事商业、本钱流动的堵截以及学问产权的暂停等多种制裁手段。但这一东西的启用需要满脚15个国并代表65%生齿的同意门槛，这一决策机制本身就必定了这一“核选项”不成能等闲启动。前总理安格拉·默克尔正在出席《明星》勾当时，公开美国新发布的《计谋》，并估计取美国将正在人工智能监管范畴展开激烈辩论。默克尔明白暗示，不克不及接管美国现正在对欧洲的见地。她美国把欧盟视为“麻烦制制者”，并试图撮合个体欧友邦坐正在本人一边。虽然对美国政策提出，默克尔仍然连结均衡的立场：“我们欧洲人毫不该当自动堵截同美国的关系。”默克尔的担心正在欧盟内部获得呼应。现任总理默茨正在莱茵兰-普法尔茨州拜候时明白暗示，美国《计谋》的某些内容“不成接管”。他强调，和欧洲正在平安政策方面必需愈加于美国。美国正在人工智能范畴的计谋结构曾经相当明白。按照美国白宫发布的《博得AI竞赛：美国AI步履打算》，美国打算通过加快AI立异取去监管化、建立AI根本设备以及从导国际AI次序三大焦点支柱从导全球AI成长。面临美国的计谋改变，欧洲已起头动手提拔本身防务能力。已通过立法将戎行规模扩充近50%，欧盟也设立了首位“防务委员”，试图整合军工产能，削减对外依赖。但现实环境是，欧洲仍然极端依赖美国的谍报、后勤、批示系统、核威慑等环节计谋能力。欧盟内部正在对华政策上存正在深刻不合，这不只表现正在德法两个大国之间，也反映正在分歧区域国之间。匈牙利、希腊等国持久受益于中国的投资，明白否决对华采纳强硬政策。正在欧盟就能否对中国电动汽车加征关税的投票中，呈现了弃权票多于同意票的场合排场。东欧国度如匈牙利、希腊等因受益于中国投资，不肯等闲取中国的经贸关系。南欧国度也亟需中国市场的支撑来鞭策经济苏醒。欧盟“反东西”的启用需要满脚15个国并代表65%生齿的同意门槛，这一决策机制本身就必定了这一核选项不成能等闲启动。欧友邦对华商业依存度的差别也影响各自政策立场。汽车和化工巨头正在电气化转型和供应链不变方面高度依赖中国市场。工业结合会发出，若是取中国脱钩，欧盟将面对830亿欧元的丧失。法国鞭策对华强硬政策的背后，存正在国内深条理的经济窘境和考量。法国制制业面对严峻的布局性挑和，青年赋闲率跨越20%，保守制制业不竭外迁。法国的公共债权占国内出产总值的比例持久跨越110%，财务赤字高企。欧盟对中国电动汽车加征关税的办法，间接损害了欧洲消费者的好处。中国电动汽车正在欧盟市场越来越受青睐，并凭仗本身手艺立异和高性价比等劣势，正在欧盟泛博消费者中博得较好口碑。2025年3月的一项查询拜访显示，50%的受访者暗示会考虑采办中国制制的汽车，而客岁10月这一数字仅为27%。中国电动汽车财产不只为欧盟消费者供给更多选择，也正为欧盟带来更多就业岗亭，提振本地经济。西班牙巴塞罗那商会国际营业开辟司理何塞普·戈梅斯指出：“若是我们加征关税或设置其他从义壁垒，以致中国正在这里投资电动汽车、汽车电池或其他项目坚苦沉沉，这是‘’。”商业从义无法降低产物价钱，不克不及打制更具合作力的经济体，也不会保住人们的就业岗亭。即便被加税，中国电动汽车仍具手艺、效率和减排等劣势，欧盟难以将其挡正在欧洲市场门外。克罗地亚阐发家克雷希米尔·马灿认为，汗青已证明，高关税晦气于欧洲汽车财产成长，不会给欧洲汽车财产和欧洲经济带来益处。对中国电动汽车征收姑且反补助税，将损害欧洲汽车财产久远成长。取欧盟层面的从义论调构成明显对比，欧洲企业正用现实步履深化取中国的经贸合做。工商界代表团此次随外长瓦德富尔一同访华，涵盖汽车、化工、半导体等多个支柱财产的企业代表。公共、宝马、巴斯夫等出名企业的高管随行访华，这一放置从侧面印证了但愿通过取企业联动的体例，巩固对华经贸合做。跨越三分之二的车企打算加码正在华投资，中国市场是很多企业的焦点命脉。驻华大使傅融此前正在接管采访时就曾明白暗示，“脱钩”不合适任何一方的好处，否决“脱钩”，从意通过对话协商处理商业不合。企业的这种务实立场正在欧盟内部构成一股均衡力量。正在环节矿产资本范畴，欧盟对中国的依赖度跨越90%。面临欧盟鞭策的“环节矿产自从供应链打算”，欧洲企业面对现实窘境：中国凭仗多年的手艺堆集和规模效应，曾经构成了完整财产链劣势，产物成本比欧洲同类企业低30%-50%。欧盟的“去中国化”打算，最终可能沦为“秀”，难以改变中欧正在环节矿产范畴深度绑定的现实。马克龙访华期间中法企业告竣的巨额合做和谈，曾经充实证了然合做共赢是所向、大势所趋。